Nattåg håller Sverige samman och är ett klimatsmart sätt att undvika onödigt flygande. Men regeringens politik hotar ett antal nattågslinjer. Sista tåget Göteborg – Umeå går redan denna helg. Vi kräver att trafiken återuppstår!

På kort tid har 79 000 personer skrivit på den namninsamling för nattågen från Göteborg som resenären Linnea Granqvist startade på plattformen Skiftet. Hittills har infrastrukturminister Andreas Carlson varit kallsinnig till att skjuta till pengar för att rädda trafiken. Samtidigt tar regeringen bort flygskatten och subventionerar ett antal flygplatser med stora belopp.

Trafikverkets budget för upphandling av tågtrafik är endast 250 miljoner kronor per år. Lite mer skulle räcka för att nattågen mellan Göteborg och Umeå respektive Duved ska gå året runt. Den avreglerade tågtrafiken skapar problem. Planeringen för inköp av nya nattågsvagnar är ett exempel. Inget bolag vill köpa nya fina vagnar när anbudstiden bara är fem år. Regeringen måste avsätta pengar för nya nattåg.

Under 2023 genomfördes minst 1 miljon nattågsresor i Sverige. Intresset för långväga tågresor som alternativ till flyg är stort. Flera andra länder som Österrike, Skottland, Finland och Italien satsar på nya moderna nattåg. Regeringen har chans att rädda nattågen Göteborg-Umeå/Duved, nu eller i vårbudgeten. Hur det än går med det kommer vi att fortsätta kampen för utveckling av nattågstrafiken.

Se Skiftets film från Luciaaktionen på Göteborgs Centralstation.

Våra krav:

• Lägg inte ner nattågen mellan Göteborg och Umeå/Jämtland! Vi behöver fler linjer, inte färre!
• Regeringen måste garantera daglig nattågstrafik mellan alla delar av Sverige och till kontinenten.
• Investera i moderna sov- och liggvagnar och ett smidigt biljettsystem.
• Minska flygtrafiken – satsa på klimatsmarta nattåg!